標題
請問 雲豹200 FZR CBR150這三台比較
問題
雲豹200FZRCBR150這三台的性能如何阿??這三台價位大約在哪邊??CBR150要到重車行去買嗎??雲豹200應該是裡面最慢的吧!!改下去有機會巴掉另外兩台嗎??雲豹200CC的謂何那麼慢啊??FZR買中古的要如何看車??我知道我廢話很多==\"回答符合者贈送10點更新:雲豹好可憐，雖然我很喜歡他的外型，可是卻又不快，改起來又很貴，野狼太小台，KTR不是我想要的型，彷賽車又好貴，SUZUKI那台檔車我不喜歡我的天ㄚ我快考駕照了說~"~更新2:這兩個人回答我不知道該怎麼選不過都回答得很好以投票分勝負吧
最佳解答
原廠來說:CBR>FZR>雲豹 HONDA CBR 10萬初 雲豹200 7萬多 FZR...要看車況 , 不建議買=.= 修車的錢,可能會嚇死你! CBR150 台灣沒有代理商歐,只有1.2家車行有引進,那個是貿易商,不是 上面那位大大所說的代理商! (要去哪裡買可以問我,目前只有重車行有進) 雲豹是屬於街車型的...很難跑贏仿賽! 因為雲豹是屬於街車型的,本來就不是拿來競技得,當然會比較慢,他後輪又那麼 寬會重拖! FZR...車大概都很老了,要的話找懂車的人陪你一起去看,(要找到車況好的車 滿難的=.=) 千萬不要貪小便宜,看便宜就買,到時候維修費=.=.....(不敢領教) 給你一個CBR150R的家族的網址,家族有在辦團購,買裝備和車會有優惠,進去看看 網址: http://tw.club.yahoo.com/clubs/CBR150Rclub/ (要進去要填資料才會審核歐) 2006-04-29 17:38:51 補充： CBR150R 超省油,經濟部能源局裡 125cc以上最省油的車!(可以自己去查查看)我們自己車友測試的,一公升都有40多歐, 跑長途,不拉轉,可接近50~(拉轉,競速大概30多) 2006-04-30 10:31:34 補充： 下面那位大大說的CBR150R的價錢並不正確歐,並沒有到14萬=.= 車行賣12萬!家族那邊拿的價格會在便一一點,而且後續保養維修問題,也沒有他所說的那麼困難,保養就像一般檔車那樣保養就好.換機油+上鏈條油.再把車車洗乾淨就好了!零件是比較貴沒有錯,但取得也都很方便了,現在這台車在台灣已經慢慢增加,有專門的重車店在進,零件他們都有,這點請不用擔心,p.s他改裝空間很大! 山路...雲豹不可能巴的過CBR,下面那位大大說,只要卡普夠犀利=.=那騎CBR的人如果卡普也夠犀利,那不是一樣嗎? 2006-05-03 19:32:16 補充： TO:下面的B.Cheng03年的好像13萬多吧,現再有比較便宜了,而且性能和外觀更佳!CBR150R雖然屬於高轉速的(7000後轉發揮最大性能)但他低轉扭力不輸雲豹歐,你說雲豹山路可以巴過小R...應跟很難,咬緊小黃蜂的話連續灣道應該有可能,畢竟小黃蜂是真的高轉速的....呵呵! 如有任何錯誤,請各位大大指證,謝謝!
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fzr我推你是想騎國際檔吧CBR-150的負擔有點重不如買一台中等的FZR拿差價改FZR會比CBR好修...至少能修的店家比CBR多...料也多雖然是停產...但是有些零件也不難叫我原廠快壞的FZR(真的快壞了)...驅軸開始又聲音...後缸有縮的跡象...平衡跑掉了(V缸需要注意雙缸的平衡)...而且鏈條也鬆了(懶的調)...我朋友騎到150...我心臟沒那麼好...騎到14X...2006-05-1023:46:13補充：如果不介意二行程的吵跟臭....=.="我是覺得NSR-150不錯...維修也比FZR簡單...如果真的要買仿賽...要多考慮...路上一堆死白目會挑釁...相信很多騎仿賽的都遇過汽車機車都會...我就遇過BMW318馬6K6(改)K8(改)連馬曲(改)也來...更別說一些台客騎那些競戰GTRG4...種類繁多2006-05-1023:58:28補充：如果真買了...真的不要貪快...自己以為已經會騎了(就真的只是會騎而已)...就開始自以為了...聽過的就些騎檔車朋友...摔斷腿算正常啦...住院好幾天的有聽過...以後不敢騎檔車的也有啦...撞破蛋蛋也有聽過啦...至於我身邊的...已經一位朋友往生了...一位朋友不用當兵了...買之前真的要盛重考慮阿...而且裝備也不能少...全罩安全帽是必備的...雲豹200就真的只是拿來騎跟載人的...它比仿賽好坐...疲勞感也沒那麼明顯...但是...還是速客達方便...也比較舒服...2006-05-1100:10:26補充：http://tw.club.yahoo.com/clubs/NORTH-FZR-CLUB/我加入的FZR車隊(或許還沒到車隊的規模吧)給你看看如果你要改裝...FZR跟NSR...改的可比那兩台多了(買+改到好可能還比買原場CBR-150便宜吧)...NSR是不清楚啦...至於FZR改到204CC算是滿正常的...改強化的該換的...中等價格約...4萬多5萬到7萬...改到250也算是常看到的......為什麼都沒人推薦FZR阿...QQ雲豹跟CBR.FZR不同取向..CBR跟同級車比算滿貴了...你只是學生的話建議你買雲豹..如果你對車經驗很夠..那就FZR..不然騎FZR有點類似在燒錢..新手騎FZR光找料或者拿去給人修就很兇了雲豹200FZRCBR150這三台的性能如何阿??CBR>FZR>雲豹200這三台價位大約在哪邊??CBR150約14萬上下FZR已停產,以前新車價我記得是9萬多,現在中古大部分都差不多3萬左右雲豹200定價7萬3CBR150要到重車行去買嗎??是滴!雲豹200應該是裡面最慢的吧!!改下去有機會巴掉另外兩台嗎??我是騎雲豹200,如果你卡普夠犀利,心臟夠大顆,相信我!跑"山路"絕對巴的掉!!我原廠車跑北宜都可以咬的住小黃蜂了,你覺得呢?(如果直線夠長就會被拉開一點距離)雲豹200CC的謂何那麼慢啊??因為雲豹是OHV引擎,特色是低轉速紐力大!所以爬坡能力較為優越,平路上普通,中低速有時連勁戰都追不太到(不過上陽明山我雙載勁戰一個人騎也被我玩假的^^~*)FZR買中古的要如何看車??重點部位在於引擎!看車時趴下去看引擎底部是否有漏油,又或是有用速鋼土修補過的痕跡;再來就是空檔狀態轉速直接拉到1萬轉以上,同時看排氣管是否有煙,有的話應該是有吃機油!試騎時,試著壓離合器讓車子滑行,同時摧油看看,有的FZR在這種狀態下會直接熄火??以前我朋友的FZR跟FZ都會這樣!(正常來說是不會)買車時,最好是找有認識的機車師父或是有玩過FZ系列的朋友會比較好喔!結論:你也遇到了我當初買擋車時同樣的困擾!我當初也是擬定這3台車,我最後會選雲豹的原因是CBR150有點貴!日後維修方面必須花較多的小朋友,不然這台車真的很靓!FZR則是太多零件皆已停產,且老車問題多,買回來必定要再花一比錢去整理!所以最後我選擇雲豹,且低轉紐力大在市區騎乘算表現不錯了,跑山路性能表現也比其他國產檔車及速克達來的優越,(我老家在坪林^^|||)所以最後才決定買雲豹!以上供你參考看看,祝你早日購得你心目中理想的愛車^^2006-05-0220:00:56補充：To樓上的楓:14萬是剛引進台灣時的價格,現在已降為12萬了,在此為我的筆誤跟各為道歉^^|||或許我是坪林人路熟的關西,那條路從大約10年前就騎追風一直到現在的雲豹,所以對那條路熟到不行,也或許是地源關西讓我的雲豹有機會咬住小黃蜂^^"但不是從頭到尾都是追緊緊的唷!直線以及彎道弧度不大一樣會被玩假的!!但是只要遇到必須時速50km以下過灣的時候,出灣時距離會縮減,會因為這樣是因為雲豹是屬於低轉紐力型續下文......2006-05-0220:01:26補充：所以6000rpm~8000rpm這區段加速是最猛的;反觀小黃蜂,高轉速才有優越的性能表現(沒記錯上限是2萬轉吧),出灣時必須先拉轉才有優越的性能表現,雲豹要咬住小黃蜂也只有靠這短暫的幾秒鐘,試想如果是連續灣到會是整樣的情況呢?如果對方卡普也很犀利,說真的也只能自我安慰:雲豹是國產的=..=歡迎大家指教與批評,謝謝!!參考資料：自身感想與心得!嗯..萬能說的沒錯..反正都要改車了..說實在的..雲豹雖然已經出到200CC但還是只有17匹左右...就算改...上升空間不大....而且平衡軸設計...比150更難改...整顆引擎換掉比較快...而且雲豹改裝零件還是比較貴...像野狼改250CC..大約1.5萬左右..但雲豹從150改至250卻要2萬5...完全沒比...改完之後...還是野狼會跑..FZR中古就不要買了啦...沒零件..車又老..問題一推...買回來一定修到你死...錢永遠砸不完...我同是去外面買一台FZR...4萬5...騎不到半年又賣給車行1萬3...期間還要推發..問題一推....更慘的是...沒看他騎幾次..比租車還貴...既然想騎快...又想控制在250CC以下重車...乾脆買HONDA小黃蜂250...連改都不用改...包你巴死路上所有250以下的摩托車..反正你買雲豹200後..車子改一改...我看也差不多了....快又要兼顧到穩...雲豹...唉...可能要改很多.....雖然我也有騎雲豹...但改到最後..發現...好像有點不值得...還是買好一點的車..再來改..下一個目標CB400SS...獨愛復古單缸..哈哈...參考資料：ME以原廠沒改而言cbr150>fzr>雲豹200是低~要到有代理重車的車行去買因為一般車行沒有進口~改下去喔....還是沒機會^^"因為引擎設計取向不一樣雲豹是街車扭力取向~fzrˋcbr是賽車取向~可是你想喔~街車是很好騎的~低轉速就有力道出來相對的賽車取向的車必須拉高轉才有力道~低轉時會頓噸的沒啥力道fzr喔~要找內行的去試車才好不然買到濫掉的車修車修到你哭死....給你個建議~考慮愛將吧~把大燈ˋ儀表版改掉~椅墊削一下~整台正點到不行~(因為車重又加上雙環抱式骨架原廠過彎可是穩到不行)不過也是扭力取向^^(而且改裝潛力大~可改羚羊223從150變223~)推薦你去個機車版www.zclub.com.tw裡面有三大版面愛將SRˋ勁戰SRˋFZR裡面都有車友的相簿ˋ心得去看看吧~~^^參考資料：自己
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